Vespa Sei Giorni

Les origines du mythe

L'ÂME SPORTIVE DE VESPA

La technologie et la vocation touring, si typique de la gamme Vespa GTS, rencontrent l'histoire et la tradition sportive la plus authentique de Vespa. 

L’exclusive Vespa “Sei Giorni”, une version spéciale, produite en édition numérotée, descendante et homonyme de la Vespa Sport “Sei Giorni”. Un modèle qui est entré dans la légende, produit spécifiquement pour la course de régularité des six jours de Varese, en 1951 où elle a brillé, remportant 9 médailles d'or.

Découvrez ce modèle

LES ORIGINES D’UN MYTHE

En 1951, l'équipe Squadra Corse Piaggio stupéfie le monde de la compétition, en gagnant contre de véritables motos off-road, dans l'une des compétitions les plus difficiles et les plus prestigieuses: la Sei Giorni Internazionale à Varese, la course des six jours de Varese. La Vespa Sei Giorni, qui, par cette victoire est née et a pris ce nom, se distinguait du modèle de série avec un réservoir plus volumineux, son tablier très enveloppant et, côté droit, une aile de plus grande dimension destinée à accueillir un carburateur plus important. 
Produite à l’époque en nombre limité, elle est maintenant recherchée par les collectionneurs.

UN STYLE UNIQUE ET SPORTIF

Le style de la nouvelle Vespa Sei Giorni est une référence explicite à la Vespa classique avec le «faro basso» (feu bas, feu avant qui est placé sur le garde-boue avant), le guidon sur lequel la partie métallique est bien visible, le saut de vent fumé, sans pour autant renoncer à un équipement technologique moderne.
La sportivité est soulignée par le support de plaque noir repris sur cette édition, les différents détails rouges et noirs, la selle au look monoplace (homologuée pour un passager). Sur la boîte à gants, la mention de l’édition spéciale avec le numéro de série rappelle le caractère unique de ce modèle.

Confort et sécurité

La Vespa Sei Giorni possède les caractéristiques propres à la gamme Vespa GTS comme le style, le confort et la sécurité. La Vespa “Sei Giorni” bénéficie d'un compartiment de rangement sous la selle important et d’une selle large et confortable. La position de conduite est naturelle et permet un contrôle total du véhicule et un confort absolu, même sur de longues distances.
De série : le port USB, placé à l'intérieur de la boîte à gants, système antiblocage ABS et les clignotants avant intègrent des LED qui servent de feux diurnes.

Vespa Sei Giorni
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