VESPA LX

LX

베스파는 전 세계적으로 가장 안전하고 모던한 차량임을 증명함으로써, 언제나 역사에 남을만한 차별화된 첨단 기술력을 보여줍니다.  전설적인 "베스 피노 (Vespino)"의 후계자로 60 년대 전 세계의 젊은 세대를 매료시켰던 베스파 LX의 새로운 버전을 소개합니다.

새로운 I-GET 엔진

베스파 LX에 장착된 새로운 I_GET 엔진은 인젝션(전자 연료분사 방식)과 3밸브 타이밍을 갖춘 최신형 단기통 4스트로크 125cc 공냉 엔진입니다.  배기관부터 기어박스 커버의 내부 디자인에 이르기까지 모든 세부 사항은 보다 부드럽고, 조용하고, 편안하게 디자인 되었습니다. 인젝션 시스템은 효율성 측면에서 최적화 되고 개선 되었습니다.  ECU는 모든 고도와 어떤 조건에서도 최적의 연소를 보장하는 기압 센서를 보유하고 있습니다.  이는"정지 및 이동"이 반복되는 도심에서도 출력 및 토크가 높은 신뢰도를 갖추었음을 의미합니다.  이 엔진은 Euro 3 Multi-Directive를 준수하여 매우 환경 친화적이며, 동급대비 높은 성능을 발휘할 수 있습니다.  I-GET 125 cc는 각각 7,600 rpm에서 최고출력 7.6 kW 및 6,000 rpm에서 최대토크 10.2 Nm을 나타냅니다.  이 모든 조합들은 베스파의 전형적인 가벼움으로 도심 주행은 물론 개방된 도로에서도 빠른 "스몰바디"를 형성합니다.

시간을 초월한 클래식 디자인

베스파는 기술의 정교함뿐만 아니라 그것이 전하는 열정도 매력적입니다. 신형 LX I-GET 모델은 차체의 침착하고 편안한 쉐입은 확실히 우아하고 의심 할 여지없는 ""Vespa""의 것입니다. Vespa LX는  스타일 테마를 연상시키는 모던라인으로 디자인되었으며 브랜드의 전통을 빛내준 새로운 아이디어와 함께 가장 클래식한 전통이 더해졌습니다.  피아지오 스타일 센터는 특히 핸들바에서부터 머드가드를 스치듯 이어지는 중앙의 엠보싱 커버인 ""타이""에 중점을 두었는데, 이제는 베스파의 세련된 특징이 되었습니다.  이는 전면에 현대적인 외관을 보여주는 동시에, 기존 모델에서 원형의 형상을 줄이고 모던한 라인을 보다 명확하게 강조했습니다.  프런트 펜더는 더 명확한 라인을 가지고 우아한 5 스포크 알루미늄 휠과 11 인치 타이어를 커버합니다. 크고 보호성이 뛰어난 쉴드는 둥근 헤드라이트를 감싸는 마스크가 특징인데, 이 헤드 라이트는 역사적인 베스파 모델을 연상케합니다.  철제 소재의 사이드 미러는 최상의 시인성을 제공하지만 스타일에 어울리도록 설계되었습니다. 
베스파 (Vespa) 로고가 새겨져 있는 핸드 그립은 또 다른 클래스의 표현입니다. 차량 전면을 장식하는 다양한 크롬파츠들은 헤드라이트 프레임과 세련된 리어 핸드그립과 같이 후면으로부터 조화롭게 배치됩니다.

차체 설계 : 전 세계적으로 유일한 솔루션

베스파의 독특하고 절대적인 특징은 언제나 단단하고 견고한 차대 역할을 하는 철제 소재의 차체였습니다. 이것은 독특하고 소중하며 세련된 건축 전통이며 첨단 공정으로 실현되었습니다.  그것은 안정성과 승차감을 동시에 제공하면서 사실상 파손 불가한 견고함을 갖춘 고품질의 기술력입니다.  프론트 서스펜션은 베스파의 가장 독창적인 요소중 하나입니다.  항공기의 기원을 자랑하지만, 처음에는 타이어 바람이 빠진 경우 즉시 교체하도록 했습니다.  시간이 지나며 끊임없이 개선된 듀얼 쇼크업소버가  장착된 싱글 사이드암은 승차감을 더욱 편안하게 만들어주는 효과적인 솔루션이 되었습니다.  Vespa LX i에서 스윙 암의 움직임은 마찰을 최소화하는 롤러 박스로 구성됩니다.  가장 고전적인 전통에서 베스파 LX 3V의 리어 서스펜션은 라이더의 조건이나 도로 환경에 따라 댐핑특성을 더 잘 조절하기 위해 4단계로 프리로드 조정이 가능한 듀얼 쇼크업소버로 구성됩니다.  알루미늄으로 제작된 휠은 세련된 5개의 스포크 디자인을 자랑한다. 프론트는 11인치, 110/70 사이즈를, 리어는 10인치, 120/70 튜브리스 타이어를 적용한다.    Vespa LX를 어떤 조건에서도 안전하게 사용할 수 있도록 프론트에 200 mm 직경의 디스크브레이크와 리어에 110 mm 드럼 브레이크 시스템을 사용합니다. 이 드럼은 강력하고 조작이 수월하며 막 입문한 초보 라이더에게도 적합합니다. 

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