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移動的時尚

移動的時尚

兩輪時尚

從 1960 年代中期開始，大眾媒體開始使用 Mod 一詞，將其與任何流行、時尚或現代的事物聯繫起來。“Mod”與 Mods 或現代主義者的青年運動密切相關——並激發了它誕生地英國以外的後續運動。憑藉現代審美和政治色彩，Mods 充當了年輕人渴望變革的代言人。他們以道路為舞台，在風格和機動性方面都以意大利為參照點。

Mods 對城市的移動體驗產生了決定性的影響。他們在道路上佈滿了 Vespa，以通過一種風格感來傳達一種社區感。

Mods 使用 Vespa 來傳達他們在時尚和生活方式方面打破標準和無憂無慮的樂趣的承諾。

在那段時間裡，經常在倫敦街頭看到 Vespa GS 模型不敬且古怪地裝飾。 作為一個團體，Mods 傳達了一種團隊精神和決心感，這些特徵在 Mod 的非官方標誌中得到了完美的體現：英國國旗作為目標風格化。

2018 年，Vespa 服裝和生活方式配飾特別膠囊系列誕生，以向這種青年亞文化致敬。該系列直接引用了 Mods，這在標誌性的國家頭盔的設計中得到了最明顯的體現（這是兩輪式頭盔的必備品）。

由 Vespas 的全球採用引發的風格革命，以及對休閒滑板車服裝的興趣，從街頭進入時尚行業，激發了創意總監和時尚品牌的靈感，為日益成功的合作開闢了機會。

被視為創新、有趣和獨特的 Vespa 的各種款式贏得了兩個奢侈品牌的青睞，並以其年輕的精神影響了年輕的時裝設計師。與分享 Vespa 的原創性、繁榮和開箱即用心態的核心原則的設計師合作一直導致成功的合作，代表著無憂無慮的樂趣。

Vespa 在車輛個性化和時尚合作方面與時尚界的關係在 2000 年代尤為突出，近年來得到進一步發展：Agent Provocateur、Vivienne Westwood、Donna Karan、Givenchy、Dolce & Gabbana 都與 Vespa ET 合作2002 年，Vogue、Emporio Armani、RED 和 Christian Dior 推出了 Vespa 94​​6 的特別版，以及 Sean Wotherspoon 與 Vespa Primavera 的合作。

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幾乎不可能預測 Vespa 未來在時尚和創意行業的合作，因為該品牌因其取悅、吸引和反映當代全球風格的能力而繼續與許多行業相關。

了解更多型號

VESPA 150 (VBA)

1961

Vespa 150 (VBA) 於 1958 年推出，但有一些改動。 顏色與其前身相似（金屬藍色），但裝飾有一些鋁製通風口和尾燈的側板更大且全鍍鉻。 由於其優雅和功能性，該型號獲得了巨大成功，並於 1960 年在羅馬奧運會期間首次亮相。

VESPA DALÌ

1962

1962 年夏天，今天可能是世界上最有價值的 Vespa 模型被用來運送兩名學生：聖地亞哥·吉倫 (Santiago Guillen) 和安東尼奧·韋西亞納 (Antonio Veciana)。 這兩個年輕人遇到了超現實主義大師薩爾瓦多·達利。 達利在撰寫當代編年史時，並不掩飾自己的名聲，並奇怪地決定裝飾 Vespa 的車身，並附上他的妻子和繆斯女神 Gala 的簽名和名字。1999 年夏天在赫羅納（西班牙）的“Eurovespa”期間，它在“摩托車藝術”展出，然後由喬瓦尼·阿爾貝托·阿涅利（Giovanni Alberto Agnelli）善意捐贈給比亞喬博物館。

VESPA 50

1963

Vespa 在年輕騎手中非常受歡迎，他們選擇它是因為它易於管理且美觀。 為了吸引更廣泛的觀眾，比亞喬推出了 Vespa 50，其宣傳口號是“年輕、現代和......沒有文件”。根據 1963 年的公路法規，這是一款 Vespa 從 14 歲開始無牌無照駕駛。 Vespa 50 是 Corradino D'Ascanio 設計的最後一輛踏板車，50cc 是 Vespa 歷史上的里程碑：從 1964 年到現在，超過 300 萬輛 50cc 車型 已經生產。

VESPA 90 SUPER SPRINT

1966

Super Sprint 90 模型無疑是 Vespa 設計的最原始的模型。 盾牌的尺寸縮小了，頂盒物體放置在座椅和車把之間。 備胎與 Vespa GS 1955 一樣，位於腳踏板的中心。 90 SS 與 Vespa 50 一樣，是最受追捧的款式之一，也是真正的收藏品。

VESPA ALPHA

1967

這輛車曾與 Richard Wyler、Margaret Lee 和 Rosanna Tapados 在電影“Dick Smart, Agent 2007”中使用。 這是由比亞喬和英國阿爾法威利斯改造的 Vespa 180 Super Sport。 電影中的這輛滑板車既能在路上跑，又能像直升機一樣飛行，也能像潛艇一樣飛行。

VESPA 125 PRIMAVERA

1967

源自 125 VMA1，Vespa 125“Primavera”自發布以來立即取得成功。 性能、靈活的操控性和強大的引擎，所有這些特性使 Vespa Primavera 在 60 年代取得如此成功。 Primavera 是針對年輕人的，Piaggio 為其推出製定了口號“有了 Vespa，你就可以成為”。 它適用於喜歡運動和戶外生活並且不想因城市交通而與朋友交往遲到的 16 歲青少年。 這款踏板車的主要特點是更長的底盤，這使得搭載第二名乘客變得更加容易。

VESPA 180 RALLY

1968

在 Vespa Super Sport 180 取得成功之後，比亞喬開發了一款新的高規格 180cc，配備全新的發動機和底盤，並對車把和鞍座進行了外觀改動。 Vespa Rally 180 仍然是最成功的車型之一，從 1968 年到 1973 年生產，共生產了 26,000 多輛汽車。